Quel licence pour l'endurance

Ça avance, vous savez maintenant dans quelle catégorie vous inscrire !

Maintenant il vous faut une licence !

Plusieurs cas ce présente :

                                   soit (1) vous prévoyez de faire la coupe de France d'endurance

                                    soit (2) vous prévoyez de courir en France ou à l'étranger dans des championnats (ou course unique) privé.

                                    soit (3) vous prévoyez de courir en France ou à l'étranger en FIM

                                 
Alors pour le cas 1 : licence type NCA si vous voulez cumuler vos point, NCB, NET + 'timbre'(à confirmer) et enfin la licence une manifestation LJA.

Dans le cas des NCB, NET et LJA, pas de cumul de point au championnat.

La NET et la LJA ne sont rentable que si vous ne faite pas plus de 2 courses dans la saison.

Dernier détail important pour prétendre à la licence LJA, il faut vous munir d'un certificat de non-contre indication à la pratique du sport motocycliste, y compris en compétition lors du contrôle administratif.

Pour le cas 2 : idem cas 2 sauf à l'étranger ou il faut impérativement une NCA + timbre EU1

Le dernier cas (3) et non des moindres le mondial d'endurance FIM, bon inutile de vous le cacher, ça coûte un œil voir même les 2 !!! (ce qui vous le conviendrez pose souci pour la pratique de le moto....)

Car en plus de la licence team VTE à 585€ au nom du team manager. (qui doit également avoir une licence personnelle type NCA, NCB, NJ3, NPP, INJ, INT ou LUE !!!)

Et bien sûr il faut une licence pour chaque coureur VEX à 1085€ !!!

voilà, maintenant vous avez aussi la licence

Pour connaitre les tarifs des différent type de licence : http://www.ffmoto.org/download/licences-2014-tarifs/A570CA0F-5F8EA863-00E4CB4F-827E7485


(Si vous pensez que j'ai pu commettre un oubli ou une erreur, merci de me le signaler en MP pour que je puisse vérifier et corriger le cas échéant.)

Attention pour 2015 sa change, exit NCB et NCA... il n'y aura plus qu'une seule license la NCO... tarif 250€... et l'entrainement passe à 180€...

oki, j'attend les tarifs officiel et je fais la modif !

Normalement tu les as sur le site de la Fédé (si je dis pas de connerie)

attention Valé, ce sont les tarifs des "primo-licencié" que tu annonces.

apparemment pour être élligible "primo-licencié" il faut :

· Ne jamais avoir été licencié à la FFM,
· Si vous avez été licencié à la FFM, ne pas avoir renouvelé sa licence en 2013 et en 2014,
· Vous êtes licencié FFM et vous n’avez jamais eu de licence annuelle de compétition ou entraînement.

http://www.ffmoto.org/page/les-licences-par-types/2/977370BA-5F8EA863-00E4CB4F-84AAED20

encore une fois c'est pas très clair sur le site de la ffm

Oui je sais, mais si tu regardes l'an dernier les tarif primo et déjà licencié était identique...

Hello,

voici les tarif définitif des licences 2015 :

plus que 2 type de licence pour les 'anciens' licencié, la NCO (national compétition) à 250€ et la NET (entrainement) à 180€.

si vous n'avez jamais été licencié, vous pouvez bénéficié de la licence 'primo-licencié', mais elle a juste l'avantage d'être valable du 1er septembre 2014 au 31 décembre 2015.
donc vu que l'on est déjà en décembre et que je ne pense pas que certain vont 'rouler' ce mois ci, pas besoin de 'partir' la dessus.

olico a écrit:Hello,

voici les tarif définitif des licences 2015 :

plus que 2 type de licence pour les 'anciens' licencié, la NCO (national compétition) à 250€ et la NET (entrainement) à 180€.

si vous n'avez jamais été licencié, vous pouvez bénéficié de la licence 'primo-licencié', mais elle a juste l'avantage d'être valable du 1er septembre 2014 au 31 décembre 2015.
donc vu que l'on est déjà en décembre et que je ne pense pas que certain vont 'rouler' ce mois ci, pas besoin de 'partir' la dessus.

Suivant le nombre de roulage à l'année, autant prendre a la journée

Nous on prend quoi la NCO ? c ça ?

vivi c ça