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Patte d'étrier de frein arrière

3 participants

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Patte d'étrier de frein arrière Empty Patte d'étrier de frein arrière

Message par knacki Mer 25 Fév - 14:04

Bon, je n'ai (encore) rien à montrer parce que je ne sais pas trop comment faire. On a maintenant de belles CBR dans le garage, et on se dit que se faire ce genre de patte, ca n'a pas l'air trop compliqué, faut juste savoir comment.

Donc voila, j'en appelle a vos bons conseils (et aux moins bons aussi, aller ;-) )
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Message par nofear Mer 25 Fév - 22:24

Euhhhhhhhhhh désolé Knaki, j'ai pas tout compris.... de quoi parles tu?! !!
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Message par knacki Jeu 26 Fév - 9:24

je veux faire un truc comme ca
Patte d'étrier de frein arrière 38498420150109125148
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Message par nofear Ven 27 Fév - 21:24

est quel est l’intérêt? c'est pour que l’étrier reste en place lors du démontage de la roue?

Si c'est le cas cette patte n'est pas utile car elle ne reste pas en place lors du retrait de l'axe non?
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Message par knacki Sam 28 Fév - 13:56

nofear a écrit:est quel est l’intérêt? c'est pour que l’étrier reste en place lors du démontage de la roue?
C'est exactement ça

nofear a écrit:
Si c'est le cas cette patte n'est pas utile car elle ne reste pas en place lors du retrait de l'axe non?
Sur ce cas particulier je ne sais pas, c'est une photo que j'ai trouvé sur le net (sur le forum moto piste). En fait j'ai pas trop d'idée sur comment faire sans percer le B.O. J'en appelle à vos lumières
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Message par nofear Sam 28 Fév - 21:17

Tu cherches a faire quoi en fait.???
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Patte d'étrier de frein arrière Empty Re: Patte d'étrier de frein arrière

Message par nofear Sam 28 Fév - 21:24

excuses j'avais pas vu ton premier message. il faut voir en détail comment tiens la patte d'origine... sur mon r6 j'avais soudé la patte d’étrier sur le tendeur de chaîne. résultat l'atrier restait en place, sans modifier le rôle du tendeur de chaîne...
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Patte d'étrier de frein arrière Empty Re: Patte d'étrier de frein arrière

Message par olico Mar 24 Mar - 21:06

Dsl pour la réponse tardive mais j'ai pas mal de taf à l'atelier et nous sommes également déjà en pleine prépa pour les 24H de Barcelone.

Donc le souci dans ton 'projet' est que tu ne souhaite pas faire de modif 'permanente' sur ton bras oscillant ou sur la patte de fixation de l'étrier !

Le problème c'est qu'il te faut de l'amplitude en avant pour pouvoir dégager la chaîne de la couronne, et en arrière pour la tendre, donc la patte doit pouvoir bouger dans les 2 sens.

Sur notre 10r nous avons fait une 'lumière' sur la patte au niveau du coulissement et on a taraudé le bras oscillant pour pouvoir la fixé mais sans serrer pour qu'elle est du jeu.

Fait des photos du bras avec l'étrier, côté intérieur, pour que je vois ce qu'il est possible de faire.


olico

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